El Nacionalista

23 de abril de 2024
10:17

Conductores en Guàrico postergan las reparaciones de los frenos de sus vehículos por los altos costos

Conductores en Guàrico postergan las reparaciones de los frenos de sus vehículos por los altos costos

GUÀRICO / Debido a los altos costos que significa realizar un servicio de frenos para cualquier carro, los conductores en Guàrico prefieren ir postergando esa revisión, algunos mantienen sus vehículos en los estacionamientos de sus viviendas y otros los usan para lo más necesario, la mayoría asegura que la crisis económica que afecta a la mayor parte de la población venezolana, a duras penas permite adquirir productos alimenticios.

En un recorrido por algunos de los talleres de la Capital del estado, se pudo constatar que un servicio general al sistema de frenos puede costar al menos Bs. 282.352.941 o un promedio de (80 dólares), solo la mano de obra tiene un valor de Bs. 58.823.529 o (15 dólares). El precio de las pastillas de frenos varía según el vehículo pero se encuentran entre los Bs.S 48.192.771 hasta los 150.337.349 o su equivalente en dólares, las bandas de los frenos están entre Bs.s 72.289.156 y 82.352.941 o (20 dólares).

Ricardo Bermúdez, es la encargada de una venta de repuestos en la avenida Fermin Toro de San Juan de los Morros, comentó que la gente llega más a preguntar precios que a comprar los artículos, pues según explica, actualmente la ciudadanía se está dejando llevar por la economía más que por la calidad. “Como hay tanta variedad de marcas ahí es donde está el problema, uno trata de persuadir a los compradores para que piensen en su bienestar y en el de su familia, que compren calidad, pero al final, ellos son los que deciden qué es lo que desean llevar”.

Para el Ingeniero Alfredo Ramírez se encontraba realizando el mantenimiento en el sistema de frenos a su vehículo en un taller del populoso barrio 14 de Marzo, explicó que en unos arreglos que había efectuado con anterioridad, canceló Bs.S 352.941.176 es decir (90 dólares), cuando lo que percibo es un sueldo semanal de tan solo Bs.S 117.647.058, por lo que para mantener su vehículo operático no es nada fácil.

“Si ahorita no arreglo los frenos puedo ocasionar o estar involucrado en un accidente y es peor. Hay talleres aquí en el Municipio Roscio que son más caros, el beneficio que tengo es que este es de un compadre y nos cobra más barato. Ahorita la situación económica solo da para medio comer, yo muevo este carro solo tres veces a la semana, el resto de días me movilizo en una moto”, señaló.

Cristobal Figueroa propietario de un taller en la Morera, señaló que tenía más de dos años sin que llegara algún vehículo para realizar la revisión de los frenos. “La gente no le está haciendo mantenimiento a los frenos por la situación económica que hay, muchos dejan que se acaben las bandas o las pastillas o que haya un accidente para llevarlo al taller. Se tiene que hacer una revisión y mantenimiento a la cuestión de los frenos y el cajetín de la transmisión que es de donde depende la vida de uno. Si hay una falla de frenos o de dirección se presentan situaciones que después hay que lamentar”.

En su taller, la revisión de frenos delanteros y traseros es gratuita, el cobro comienza si hay que montar las pastillas, para las delanteras se cobran entre 10 y 20 dólares por cada rueda dependiendo del tipo de vehículo, es decir, Bs.S 41.500.000.

Carlos Bustamante dijo que acudió a un taller mecánico en las Palmas para que se le efectuara la revisión de los frenos y del bombín, puesto que se estaba botando la liga y los cambios no estaban funcionando. “Es indispensable mantener los frenos de un vehículo ya que en primer lugar es el transporte de uno y se pueden ocasionar accidentes. Cuando son cosas menores yo mismo lo hago, pero este tipo de cosas se deben dejar a los expertos, porque ya depende la vida de uno”.

Señaló que aunque no se le había informado el valor total que debía cancelar por la reparación, lo puede cubrir debido a que su vehículo es su fuente de trabajo. “Si lo usara para pavear u otro tipo de cosas no tendría dinero para costear los gastos, la situación está complicada y que se le llegue a dañar el carro a uno y no tener recursos, significa que se va a quedar parado mucho tiempo”.

Jesús Montoya es el encargado de otro taller mecánico ubicado en la zona Industrial, explicó que muchas veces llegan clientes a cambiar las pastillas de los frenos pensando que ese es el problema que presenta su vehículo, sin embargo, destacó que es indispensable que se haga una revisión general del sistema, debido a que en la mayoría de los casos no son las pastillas la prioridad.

“Mi recomendación es empezar por el cambio de fluido de liga, revisar el mantenimiento de cilindros, que estén accionando, que las guayas del freno no estén ya oxidadas. No es necesario cambiar siempre las pastillas, puede ser otros componentes del sistema de frenos que no están funcionando bien, yo recomiendo trabajar desde los discos traseros, las bandas y revisar adelante el sistema de frenos”, explicó.

El especialista en frenos acotó que este trabajo queda a conciencia del mecánico, pues asegura que se debería asesorar bien a todos los clientes que llegan, puesto que muchas veces no tienen conocimientos sobre el daño que realmente puede estar presentando el vehículo.

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